锡城杭州货运老板:今年生意逆市增长更好做了

杭州货运公司新闻内容摘要：目前无锡有本地化交通运输、仓储类货运公司服务企业800多家。重点货运公司企业已成为全市现代货运公司业的主体。大明货运公司以生产性货运公司服务业为主体；高新货运公司以保税仓储、海关直通为主；星网货运公司以货运公司资源整合为主体；金南货运公司以货运公司配送为主体；江阴港则以港口货运公司为主体。许多生产制造的商贸流通企业努力改变营销模式，挖掘第三利润源，货运公司服务外包增强。目前大企业大集团的货运公司外包比例在25％左右。

1992年，无锡辖区内第一条高速公路—沪宁高速公路始建 ，16年来，相继建成了沪宁、锡澄、锡宜、宁杭、沿江、环太湖、苏锡七条高速公路，犹如黄金通道般连接着广袤的苏南平原，辖区内高速公路通车里程达240公里，高速公路密度达五点一公里每百平方公里，达到了世界发达国家和地区的水平。

无锡现代货运公司业对外开放程度明显提高，货运公司行业发展前景良好。目前，全市已拥有新东南货运公司、住商高新货运公司、新加坡工业园货运公司、香港嘉里大通货运公司、香港一辉货运公司、挪威奥德非尔货运公司、美国普洛斯货运公司等一批合资合作的外资货运公司企业，不但引进了国际先进的货运公司管理经验和技术，提升了货运公司业的服务水平，为无锡更好融入经济全球化和承接国际产业转移奠定了基础。2009年全市货运公司业实际利用外资达到了1587万美元，注册资本1000万元以上的货运公司达到了15家，货运公司业发展的集聚效应基本形成。

我们从无锡市经信委相关数据显示，无锡共有37家停车场式货运公司货运交易市场,其中市内有17家。从无锡货运公司运输协会会员企业2009年的营业额统计情况来看，尽管去年上半年货运公司总额回落较大，但下半年反弹明显，去年全年货运公司总额同比2008年仍有5%以上的增长。“前两个月，我们公司业务量同比增加了30%，无锡货运公司生意平均也增长了10%，生意确实好做了。”包一林说。

2010年，政府肯定会加大对实体经济的支持力度，因为要快速发展现代服务业，得以实体经济为发展基础。”包一林的判断依据是，由于去年实体经济发展有所放缓，不少制造企业转投房地产市场，纷纷成立独资房产子公司。但随着国家扶持实体经济的效应开始体现，以及去年年末国家对房地产市场出台的系列宏观调控政策，他认为实体经济货运公司量在今年会增长较快。#p#分页标题#e#

2005年无锡市规模以上工业总产值5720.32亿元，继续名列全国大中城市第7位。从长三角其他城市看，无锡低于上海、苏州，高于杭州、宁波和南京。

社会消费品零售总额：2005年无锡市实现社会消费品零售总额824.11亿元，名列全国大中城市第14位。从长三角其他城市看，无锡低于上海、苏州、杭州、南京，高于宁波。进出口总额：2005年无锡市实现进出口总额291.91亿美元，在全国大中城市中排名第12位。从长三角其他城市看，无锡低于上海、苏州、杭州、宁波，高于南京。

事实上，无锡市接纳和采用第三方货运公司的企业尚不多。目前由第三方货运公司承担企业运输仓储的仅约为20%左右。这种以自我服务为主的货运公司活动模式在很大程度上限制和延迟了企业对高效率的专业化、社会化货运公司服务需求的产生和发展。

城市百科：无锡市地处长江三角洲腹地，南濒太湖，西靠常州，北依长江，东临苏州，中间流淌着古运河。国家历史文化名城之一。2008年中国百强城市排名第15位。无锡总面积为4787.61平方公里。

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