樟树整治杭州货运秩序,树樟城通衢区位优势

杭州货运公司新闻内容提示：50年代南昌胜利运输社在南昌苦于没货运，在上面的安排下鼓励动员“清江有货太多太多啦，一定会有肉吃”后来全部迁来樟树，与省拖运公司及南铁共同承担吉安，赣州30几县的物资中转，省储运公司樟树转运站跑火几十年。

赣江对岸的杨姓村落原自上游吉州府古南镇明初迁到此成为樟树货运公司航运先驱，杨姓的船只到清朝鼎盛时期占据樟树80%后来民国樟树镇义度局将大码头指定其泊位，帆木驳船比比皆是专驳药材的船方便卸货到”衣服街，封溪街，满洲街，下南桥等一带。

而南昌府丰城，抚州府金溪许湾，建昌府南城，吉安府吉水，赣州等江西各地船只都得停泊在聂公庙一带的二码头。樟树“牙纪”成为了他们争请的座上客。

樟树雄踞赣中，处赣江中游，控水陆四会冲途，有着得天独厚的交通地理条件。《江西厘税沿革志》云："江西襟江带湖，河流绵远，帆樯栉此，货物辐凑。昔时交通以临江之樟树、南昌之吴城镇为最。凡货物之由广东来赣者，至樟树而会集，由吴城而出口；货物之由湘、鄂、皖、吴入江者，至吴城而趸存，至樟树而分销。

50年代南昌胜利运输社在南昌苦于没货运，在上面的安排下鼓励动员“清江有货太多太多啦，一定会有肉吃”后来全部迁来樟树:与省拖运公司及南铁共同承担吉安，赣州30几县的物资中转，省储运公司樟树转运站跑火几十年。樟树大大小小的省航运公司，樟树港务局，樟树航运公司，樟树搬运公司，樟树镇民运站十几个组织，几万工人日夜奋战在码头。

今天当江西全省在重视投资环境的今天公路，铁路，水路都在加紧优化投入赣江航道的升级让沿岸看到发展机遇新干这个差于樟树市的县，知难而进首先扩建赣江码头，得到省发改委的批复，新余没有得天独厚的水运和国道就狠抓铁路运输准备升格新余站为特等站，而我们樟树呢！

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2010年新始，樟树市工商局联合公安、交通等六部门开展了货运公司业市场秩序专项整治行动。在此次行动中，共检查辖区范围内货运公司企业46户，下达责令整改通知书35份，有效地制止了限制竞争行为，规范了货运公司市场的秩序。

城市百科：樟树市位于江西省中部，鄱阳湖平原南缘，跨赣江中游两岸。原名清江县，1988年12月撤县建市。全市总面积1291平方公里，城市面积32平方公里，建成区面积18平方公里。人口53.7万，市区人口19.2万。现辖10个镇、4个乡、5个街道办事处。

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