央视观察：物流公司企业要转型信息企业

杭州物流公司新闻内容摘要：中国的物流公司行业要发展，就应该把物流公司企业做成真正的物流公司企业。比如沃尔玛，它不是一个零售企业，而是一个信息企业。沃尔玛能够在全球范围内，在24小时之内知道商品到了什么地方，所有的供求的信息都在，这就是信息为王。

中国蔬菜流通协会业副秘书长陈明均指出：一是表明现有蔬菜生产布局不合理，许多地区蔬菜种植品种单一，未形成规模，难以支撑市场发展。二是表明农产品物流公司规划不合理，且90%的农产品运输依赖公路。

　物流公司综合成本高也是各界热议的焦点：国家信息中心预测部主任范剑平表示，目前我国的物流公司交通组织方式太落后，运输能力中有40%是空载状态，经常出现的情况是出去的时候是超载，回来是空载。物流公司成本要比世界平均水平高1-2倍。

　张鸿：要让专业的物流公司布局更合理

　(《今日观察》评论员)

　如果土豆、大闸蟹、树栽、水果都能运到北京来，这样就可以摊销成本，这样整个的一个布局会更应该合理。我们在物流公司振兴规划里面提到了区域战略规划，但是专业的物流公司怎么能让它布局更合理，比如服装、蔬菜等，这些怎么才能围绕着城市周边有更好的布局？

现在各大城市自己也在想办法，比如北京就非常清楚，新发地的周边还会再建几个蔬菜集散地。同时，它会把这样的基地建到河北廊坊等一些北京的周边地区去，这样就直接可以在当地订购蔬菜，不需要跑到更多更远的地方增加成本，当地农民卖菜难的问题就解决了。当然这个布局来源于一个大布局和大的规划。

　何帆：物流公司企业要做成信息企业 要脱胎换骨

　(《今日观察》评论员)

　从蔬菜行业可以看到整个中国物流公司业的现状，从蔬菜来看，它是个小生产大市场的格局，中间流通环节是不畅通的，所以在整个供应链的两端到最后，都会受损。如果菜价太低，菜农要受损；如果菜价太高，老百姓要受损，所以大家都有怨言。

　流通领域其实是夹在中间两头受气的，症结在哪里？因为物流公司行业太低端了，现在的物流公司其实就是跑运输的，它有很多盲目性，也没有信息量，去的时候是超载，回来的时候是空车，它不是专业化的物流公司企业，这时候就带来了很多损耗，比如生鲜果蔬的损耗率就达到30%以上。#p#分页标题#e#

中国的物流公司行业要发展，就应该把物流公司企业做成真正的物流公司企业。比如沃尔玛，它不是一个零售企业，而是一个信息企业。沃尔玛能够在全球范围内，在24小时之内知道商品到了什么地方，所有的供求的信息都在，这就是信息为王。我们的物流公司企业真正做成信息企业，很多问题就迎刃而解了。

我们现在要降低流通的成本，要降低菜价，要解决食品安全问题，那每一个环节都要能形成一个追诉的制度。归根到底，我们现在的物流公司行业必须要脱胎换骨。

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