南昌安甲杭州货运公司丢失货物为何拒绝赔偿

杭州货运公司新闻内容提示：南昌货运公司业鱼龙混杂，法律纠纷“此起彼伏”，消费者受损后往往面临维权难的困境；值得深思的是，“货运公司企业”至今还不是一个法律概念。“货运公司过程必然形成多环节的法律关系。”

张长青告诉我们，“在一个货运公司的过程中，对于产品质量谁负责、食品出现腐坏谁负责等问题，我国现行法律法规都没有规定。所以，现在亟需整理出一个逻辑清晰的法律体系，用于引导和调整货运公司过程中出现的各种法律关系。”

去年9月26日，他们公司在南昌国际会展中心参加展览，活动结束后他从网上找了一家叫安甲货运公司帮忙托运机器。其中，一台价值七千元的机器至今还未收到。为此，于先生找到安甲货运公司，却遭到推诿。

令人意想不到的是，安甲货运公司的门招却为南昌天达托运部。打听后，得知安甲货运公司只是挂靠在这家托运部下，与其没有任何关系。之后，我们通过电话与安甲货运公司彭姓经理取得了联系。对方表示，市内运输的这一批货物是不可能丢失的。如果真有丢失的话，为何对方直到现在才来找他？而当我们提出，能否查看当时运货底单时，彭经理则表示，时隔太久，底单已找不到了。

张长青说：“我国现行货运公司立法的主要问题是，现有规范不协调，涉及众多部门，如交通、铁路、航空、内贸、外贸等等，而这些法律法规过于分散，缺乏系统性，各个法律法规之间还存在着不协调和冲突的现象，这就使得货运公司法律法规的指导性和规范性作用难以落到实处。”以货物的损害赔偿为例，铁路有铁路的标准，民航有民航的标准，在货运公司过程中到底该用哪个标准，没有法律界定。

“货运公司是指货物在运输、装卸和储存等方面的活动过程。”张长青说，中国从20世纪70年代末期才开始从国外引进货运公司这个概念，根据《中华人民共和国国家标准货运公司术语》的解释，货运公司被定义为“经济活动中涉及到实体流动的物质资料从供应地向接收地的实体流动过程”。

据了解，南昌目前拥有货运公司企业1300家左右，其中登记注册的只有800多家。据南昌市货运公司行业协会一名负责人介绍，在南昌市的货运公司企业中，有一部分企业组织程度非常低、经营诚信度低，有的货运公司企业因规模太小，难以承担大宗货运公司交易，另外，在发生货损货差时，客户的利益往往难以得到保障。所以，南昌#p#分页标题#e#货运公司业必须在行业准入、从业人员素质、运送规则和规模化经营方面加强管理。

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