“十一五”杭州交通物流公司发展最快的五年

杭州物流公司新闻内容摘要：在经济全球化、信息化加快推进的背景下，供应链竞争已成为产品市场竞争的重要形式，现代化物流公司业已经成为了杭州城市综合竞争力的重要方面。杭州将以发展第三方物流公司为重点，选择开展物流公司服务标准化试点，加强物流公司标准制定和推广应用，使物流公司技术、装备、信息、管理、服务和安全等环节都有标准可依。网络化、标准化将成第三方物流公司服务的比拼重点。

“十一五”期间是杭州交通历史上发展最快的五年。五年来，全市交通系统广大干部职工在市委、市政府的领导下，坚持“建设迈大步，管理出精品，服务创满意，队伍树形象”的总要求，解放思想，改革创新，杭州交通面貌发生了巨大的变化，交通促进社会经济发展的基础保障作用得到了较好发挥。主要有六个方面的成就：
　　
（一）大都市骨干路网体系基本形成

以“交通西进”和“东网加密”为重点，全市完成交通建设投资436亿元，比“十五”期间增长43%。全市公路总里程达到1.5万公里，比“十五”期末增加12%。其中，新建高速公路169公里，全市高速公路总里程达503公里，实现“县县通高速”目标，形成了以杭州市区为中心的市域一小时半交通圈。
　　
（二）黄金水道建设规模明显扩大

全社会共完成港口航道建设投资34亿元。杭甬运河杭州段建成通航，京杭运河客货两兴，三条旅游黄金线路日趋完善。“十一五”末，全市拥有航道239条，航道总里程2006公里，其中四级航道里程403公里。生产用码头泊位1303个，杭州港年货物吞吐量达8700万吨，京杭运河进出钱塘江货物年通过量达3500万吨。杭州航区水路货运总运力达101万载重吨，运力规模创历史新高。
　　
（三）农村交通体系日臻完善

建成乡村通达公路7400多公里，在全省率先实现等级公路通村率和通村公路硬化率两个100%目标。新建改建农村客运站场102个，新增港湾式停靠站2300多个，初步形成城乡客运三级网络体系。两区五县（市）实现了与主城区的公交一体化。全市行政村客运班车通达率达到99%。农村小件快运覆盖率达82%。
　　
（四）交通行业管理水平显著提升

初步建立由7部地方性法规和10部市政府规章组成的涵盖交通各个领域的市级交通行业法规体系。依法加强交通建设市场、水陆客货运输服务市场、驾培维修服务市场、港口经营市场、船舶修造交易市场和出租车行业的管理，积极培育现代物流公司产业，形成了城乡一体、覆盖全市、通达全省、辐射全国的客货运输格局。建立了农村公路养护管理长效机制。交通安全形势持续稳定，交通工程总体质量优良率从“十五”末期的68.3%提高到88.9%。 #p#分页标题#e#
　　
（五）科技信息化建设成效突出

坚持低碳、高效、服务，大力推进交通科技、信息化建设及节能减排工作。“十一五”期间，全市交通系统有119个项目列入国家和省、市各类科技项目，部分项目荣获交通运输部、省市科技进步奖项，江东大桥项目创两项世界级先进。开发建设了70余个信息化项目，覆盖交通建设、行业管理、综合办公、公众服务各个领域，在提升管理和服务效能方面发挥了重要作用。

在杭州经济技术开发区申报保税物流公司中心获批，成为浙江省内首家保税物流公司中心之后，杭州走向“公铁水空海”五位一体长三角区域性物流公司中心的步伐越迈越大。近日，记者从发改委获悉，市政府经过充分调研，出台《关于进一步加快现代物流公司业发展的若干意见》（简称《意见》），这意味着，国务院把杭州定位为长三角三大综合交通枢纽之一的政策已经落到了实处，杭州物流公司企业迎来了一个千载难逢的发展机遇。

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