鄂渝两市探讨三峡翻坝物流公司发展新机遇

杭州物流公司新闻内容摘要：全面建设“三峡物流公司新县”战略目标，强化了秭归县在库区港口物流公司网络上承东启西的区位优势，把港口物流公司产业定位为“呼应汉渝的中转港，三峡航运中转中心”， 按照科学定位、合理布局、整合资源的思路，以港口为依托，以市场为载体，高起点发展现代物流公司业，努力把秭归港建设成为三峡地区物流公司集散、货物配送、信息交流和旅游的重要基地，全力打造三峡物流公司新县，建设三峡物流公司中心。

2008年，全国政协经济委员会、湖北省政协联合在宜昌举办中国（宜昌）三峡物流公司中心建设高峰论坛，全国近200位专家学者共同呼吁以三峡坝区为依托，尽快建立三峡现代物流公司中心。目前，三峡现代物流公司中心项目已进入湖北省重点项目范畴。

由国家发改委综合交通运输所编制的《三峡现代物流公司中心发展规划》，提出要将宜昌建成国家重要的区域性物流公司枢纽，辐射“一线、两点和三区”，一线即长江黄金水道，两点即三峡航运枢纽过闸点和宜昌城区节点，三区即以宜昌市为节点，为鄂西渝东地区、长江中上游地区和中西部地区区域物流公司服务。

规划提出发展的目标是使物流公司产业成为宜昌市的支柱产业之一，整体发展水平处于国内领先地位。到“十二五”末期，物流公司业增加值达到300亿元，社会物流公司总成本与GDP的比率低于全国平均水平。

日前，三峡物流公司发展合作交流联谊会在湖北秭归举行。长江航务管理局、三峡通航管理局以及鄂渝两省市交通、港航、物流公司、船东协会的领导及港口、运输企业的负责人齐聚秭归，共商物流公司发展大计。

　会议展望了长江物流公司发展的前景，分析了三峡工程建成及三峡翻坝高速公路通车给三峡物流公司发展带来的新机遇和新挑战，探讨了翻坝物流公司发展的新格局和新机制。会议还肯定了秭归县对三峡翻坝运输所做的工作以及为适应发展而采取的各种积极有效的措施。

　三峡工程蓄水后，秭归独特的区位优势日益凸显。据统计，该县已累计翻坝转运滚装车辆180万辆次，实现船舶运输收入35.6亿元，翻坝转运旅客500多万人次。

面对秭归特殊的区位优势，秭归县委县政府站在服务流域、服务全国的高度，切实把建设三峡物流公司中心摆在经济社会发展的重要位置，在发展规划、基础投入、政策支持等方面充分发挥政府主导作用。确定了全面建设“三峡物流公司新县”战略目标，强化了秭归县在库区港口物流公司网络上承东启西的区位优势，把港口物流公司产业定位为“呼应汉渝的中转港，三峡航运中转中心”， 按照科学定位、合理布局、整合资源的思路，以港口为依托，以市场为载体，高起点发展现代物流公司业，努力把秭归港建设成为三峡地区物流公司集散、货物配送、信息交流和旅游的重要基地，全力打造三峡物流公司新县，建设三峡物流公司中心。#p#分页标题#e#

随着三峡工程的建成运行和三峡翻坝高速公路的全程通车，三峡交通物流公司运输格局届时将发生重大变化，三峡物流公司行业将迎来全新的发展机遇，如何适应这种新变化、把握新机遇已成为当前地方政府和物流公司企业要思考的重要问题。

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