李盛霖:推进内蒙古交通物流公司运输事业发展

杭州物流公司新闻内容摘要：内蒙古计划到2011年，初步构建起以物流公司企业为主体、面向国内外市场的现代物流公司服务体系，力争物流公司业产值的年均增速高于地区生产总值增速，并培育出20户以上在全国具有一定影响力、年营业额超过5亿元的物流公司企业，进而实现物流公司网络“无缝对接”。

2010年12月7日至8日，交通运输部部长李盛霖、驻部纪检组组长杨利民赴内蒙古自治区就贯彻落实党的十七届五中全会精神、推进“十二五”交通运输科学发展进行考察调研，并与内蒙古自治区党委书记、人大常委会主任胡春华，党委副书记、自治区政府主席巴特尔，党委常委、党委秘书长符太增，自治区政府副主席赵双连等深入交换意见并达成广泛共识。李盛霖强调，“十二五”是内蒙古经济社会发展的重要时期，要按照适度超前的原则，不断推进内蒙古交通运输发展，为巩固祖国北疆、促进民族团结进步提供有力的交通运输保障。

　李盛霖、杨利民与巴特尔、赵双连等一起，冒着严寒考察了京藏高速公路呼和浩特至乌兰察布市集宁段、310省道集宁至四子王旗段，并与乌兰察布市、四子王旗政府有关负责人进行座谈。李盛霖充分肯定了内蒙古为缓解京藏高速公路拥堵所作的积极努力，并要求内蒙古交通运输部门进一步建立健全应急预案，加强收费和治超管理，积极配合公安部门做好分流、疏导工作，确保京藏高速公路基本畅通。李盛霖还详细了解了近期内蒙古中东部地区雪灾情况，对战斗在抗雪保通一线的交通运输干部职工表示慰问。他表示，交通运输部将对内蒙古抗雪保通工作给予资金和技术支持。

　李盛霖指出，“十一五”内蒙古交通运输发展取得了突破性进展，公路网络不断完善，服务水平显著提升，基本适应了经济社会快速发展的需要，为“十二五”交通运输科学发展奠定了坚实的基础。但与全面建设小康社会宏伟目标的要求相比，交通运输基础设施的规模和总量仍然不足，标准等级不高，通达深度较低，路网不够完善。

　李盛霖强调，内蒙古是我国重要的少数民族地区、边疆地区，是西部大开发的重要战场、国家的重要能源基地。“十二五”时期，要深入贯彻落实十七届五中全会精神，不断推进内蒙古交通运输发展。这是适应内蒙古经济社会加快发展的需要，是贯彻落实西部大开发工作会议精神的需要，是实现全面建设小康社会目标的需要。交通运输部将继续加大力度，重点在国家高速公路、干线公路、国边防和口岸公路、通建制村（嘎查）和农林牧场沥青（水泥）路、综合运输枢纽五个方面给予支持。#p#分页标题#e#

　胡春华、巴特尔对交通运输部多年来给予内蒙古交通运输发展的大力支持和帮助表示感谢。胡春华说，“十一五”期间，内蒙古经济社会取得快速发展，保持年均17%以上的增长速度，与交通条件的改善是密不可分的。内蒙古资源丰富，靠近中心市场，发展潜力巨大，“十二五”内蒙古要加快发展仍然离不开交通运输的支撑。自治区党委、政府将继续大力推进公路、铁路、航空、电力和管道“五大通道”建设，其中公路是重点，出区高速公路通道是重中之重。希望交通运输部继续关心内蒙古，不断加大对内蒙古的支持力度。

　据统计，“十一五”期间，内蒙古预计完成公路建设投资1470亿元，是“十五”期间的1.88倍。到今年年底，全区高速公路通车里程将达到2365公里，其中60%是在“十一五”期间建成的；所有具备条件的乡镇（苏木）基本通沥青（水泥）路、具备条件的建制村（嘎查）基本通公路；100%的乡镇（苏木）和85%的建制村（嘎查）通客运班车。

　据了解，今年11月中下旬以来，内蒙古中东部连降暴雪，造成４个盟市10个旗县和一个开发区受灾，共有6条国道和9条省道共270多处路段积雪结冰严重、多条农村牧区公路交通中断。经过交通运输干部职工奋力抢通，截至目前，国省干线全部恢复畅通，大部分农村公路雪阻路段恢复通行，部分通往牧区深处的公路抢通工作仍在进行中。

内蒙古自治区有着独特的口岸优势，拥有18个对俄罗斯和蒙古国口岸，其中位于内蒙古东部的满洲里是中俄间最大的陆路口岸、中国最大的铁路口岸，位于内蒙古中部的二连浩特是中蒙间最大口岸。有关专家表示，物流公司业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型产业，涵盖第一、二、三产业几乎所有领域和部门，是国民经济的重要组成部分。内蒙古物流公司业完全有条件构建“依托优势，面向‘三北’，辐射全国，联通国际”的大物流公司格局。

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