物流行业动态预示浙江经济
物流行业动态预示浙江经济
发布时间：2013/6/8 8:50:36
核心提示：王杰认为，前3季度GDP增速7.7%的成绩单是令人满意的。从经济回升的态势来看，要到达8.5%的年度目标，差距不是很大，基本完成的可能性很大
沪杭甬高速是浙江省第1条建成通车的高速公路，素有“浙江第1路”之称。这条高速公路上的通车情况，从来被认为是反应长3角物流以及经济的风向标。9月，沪杭甬高速公路上海段的5-10吨、10-15吨以及15吨以上的大货车数量，首次呈现同比全面上涨。
记者 程超 见习记者 邵霏祥
沪杭甬高速公路5吨以上大货车
今年以来首次全面增添
沪杭甬高速浙江段全长248千米，它不但是浙江接轨大上海的黄金通道，仍是“宁波—舟山港”、绍兴中国轻纺城(600790,股吧)货物集疏运输的主干道。沿线还散布着萧山、海宁、慈溪等诸多全国社会经济综合百强县（区）。
高速公路上跑的货车越多，装的货越满，说明经济的活跃度越高。数据显示，9月份沪杭甬高速公路上海段的5-10吨、10-15吨以及15吨以上的大货车数量，同比增幅为3.23%、2.85%以及0.93%，这是今年以来，沪杭甬高速公路上5吨以上大货车同比首次全面回升。
沪杭甬高速杭甬段萧山收费站由于特殊的地理位置，1直是浙江货车流量最大的收费站之1。“这里货车的流量占了整体车流40%以上。”萧山收费站站长刘国新说，收费站左近会萃着传化公路基地、临江开发区、滨江高新科技开发区等，又是连接金、甬、沪、杭、宁的首要关键，所以萧山收费站对于货车流量的变化尤其敏感。
“最近赶上高峰期的时候收费员连喝水的时间都没有。”萧山收费站小蔡说，现在的货车车流量显明比以前多了。据收费站工作人员统计，10月份的货车出入的流量是14.4辆/分钟，比6月份增添了1.8辆/分钟。
3季度物流公司老板
忙着找货车司机
除高速公路，对于物流行情最为敏感的就是物流基地以及物流公司的老板了。作为长3角首要的公路物流关键，杭州传化公路港的车流量，最能体现经济行情是不是回暖了。据公路港物流基地统计的数据显示，今年1、2季度基地车流量分别为58万辆以及70万辆，同比降落4%以及3%，到了第3季度，车流量为72万辆，同比回升2%，是今年以来的首次同比增长。7-9月份物流公司在平台上发布的货运信息，分别为75086条、83116条以及97139条，开始逐渐回升。
