对于余杭物流成本可以从宏观与微观两种角度来

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      对于余杭物流成本可以从宏观与微观两种角度来进行考察。宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，或者是指从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动，宏观物流成本是从社会再生产总体的角度考察的物流活动所发生的耗费水平。国内外专家学者所提及的物流成本，大多为一种宏观物流成本。例如，经常引用的物流成本占GDP百分比指标中的物流成本就属于一种宏观物流成本[23][24][25].与宏观物流相对应，微观余杭物流公司是指企业所从事的实际的、具体的物流活动，微观物流成本即为具体企业的物流成本。美国管理会计师协会1992年发布的“物流成本余杭物流公司管理公告”明确：“物流成本是指企业在计划、实施、控制内部和外部物流活动的过程中的所发生的费用。具体说来，物流成本包括企业在采购、运输、仓储、物料和存货管理、订单处理／客户服务、预测和生产计划、相关信息系统以及其他物流支持活动等典型的物流活动中所发生的费用。 余杭物流公司但是，这些费用不包括原材料的采购成本、产成品的生产成本、营销和销售费用以及与物流活动无直接关系的其他费用。“日本通商产业省1992年编制的《物流成本核算活用手册》认为：”物流成本是指从有形或无形的物资 余杭物流公司 源的供应者到需要者为止的实物流动所需要的成本，具体包括包装、装卸、运输、保管以及信息处理等各种物流活动所发生的费用。“这里美国与日本物流成本核算规范所指的物流成本是一种微观物流成本，并且从物流活动需求方（如制造企业）的角度所作出的定义，指的是企业典型物流活动所发生的费用。

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