杭州物流界7-8月份业务量普涨超一成以上

杭州物流界7-8月份业务量普涨超一成以上：作为浙江第一条建成通车的高速公路，沪杭甬高速的车流量在省内首屈一指。从2012年四季度开始，沪杭甬高速公路上海段的5-10吨、10-15吨和15吨以上的大货车数量，首次出现同比全面上涨。，每天安排15辆大卡车，把从新疆运来的棉花发送到全省各地和江苏、福建、上海等周边地区。据沈国军评估，除了通达物流，杭州物流公司今年业务量的增幅普遍在10%-20%。

业内人士指出，沪杭甬高速公路上的通车情况，一直被分析人士作为长三角物流和经济的风向标。

“高速公路上跑的货车越多，装的货越满，说明经济的活跃度越高。”上述人士说。据不完全统计数据显示，2012年四季度开始，沪杭甬高速公路上海段的5-10吨、10-15吨和15吨以上的大货车数量，同比增幅为3.23%、2.85%和0.93%，这是2012年沪杭甬高速公路上5吨以上大货车同比首次全面回升。

除了高速公路，对物流行情最为敏感的就是杭州物流基地和杭州物流公司的老板了。杭州物流去年四季度的业务有所回暖，这和整体的经济形势复苏分不开的。“我们主要运输的是棉花和家电产品，分属工业原材料和消费品两大范畴。今年2月份又增加了电池运输的业务，业务量增幅非常明显。”沈国军说，棉花业务增加，是因为下游服装生产企业经营成本在下降，到达企业开工的盈亏平衡点以上了，加上海外订单的增加，企业的开工率在不断提高，而家电产品运输业务的增加，是和内需增加直接相关。