无人驾驶卡车货运将会给经济带来什么样的影响

     无人驾驶卡车货运将会给经济带来什么样的影响？在我供职于Otto期间，我们花了很多时间去思考卡车运输刚刚出现时的经济状况。目前，我会花更多时间去研究货运。团队正在讨论，未来某个时间点这些要如何协同工作。在全球范围内，Uber正在面对出租车和其他共享出行应用的竞争。与此同时，该临平物流公司也在开拓规模更大的交通运输市场：卡车货运。

今年春季，Uber推出了Uber Freight服务，通过新应用将卡车司机与托运人联系在一起。在客运服务的基础上，“临平货运公司版Uber”似乎是合理的业务拓展。

然而，物流行业的情况与出租车行业完全不同。一方面，这是种B2B业务。大部分卡车司机都经营着自己的公司，或是加入了小型货运公司。行业已建立起了一套自身的规则。卡车司机面临的情况与城市出行行业截然不同。而另一个不同之处在于，Uber无法给货运行业带来更多的供应，从而改变市场格局。目前，美国卡车司机总数超过300万。这些司机有的从事长途货运业务，有的则提供送货服务。