中物联会长何黎明表示警惕借物流园区“圈地”

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中国物流与采购联合会会长何黎明18日表示，在过去一年里支持物流业发展的政策集中出台，今年步入落实阶段。物流业的发展前景看好，但在此过程中，需警惕部分地区借建设物流园区之机出现“圈地”现象。

“真正的物流园区，应该有良好的产业支撑、便利的交通条件和合适的分布密度。”何黎明说。当前中国物流与采购联合会正在组织第三次全国物流园区调查，希望在摸清底细的基础上，促进物流园区规范发展。

　当前，制约我国物流业发展的深层次矛盾尚未完全解决。2011年，我国社会物流总费用占GDP的比例仍达到17.8%，与前年持平。与发达国家同类指标9%左右的水平相比，还有较大差距。

　　相关研究显示，物流费用占GDP的比例每降低1个百分点，就可带来4000多亿元的经济效益，对降低制造业成本、进而拉低物价水平有重要意义。 在广受重视的同时，物流业发展也出现一些值得注意的倾向：比如，有些地方物流发展带有盲目性，物流规划用地动辄几平方公里、甚至几十平方公里，脱离实际需 求。还有一些投机商，借建“钢材市场”或“钢铁物流园区”的名义，圈地、骗贷，资金链断裂后“跑路”。不仅扰乱市场秩序，也滋生金融风险。

　　“物流成本处于较高水平，既与我国处于重化工阶段有关，也显示在物流业减负上还有努力空间。”何黎明说。他认为减负的一个重要方向是制度化，比如高速公路的收费，应该有一个合理的期限。