外贸易链上的服务环节杭州一家物流企业杭州物
杭州物流公司是现代产业经济的“晴雨表”,金融危机带来的冲击,已让这个行业感受到逼人的寒意。
每次见到陈华明,他都处于一种“焦灼”状态:一是由于物流企业涉及的环节太多,一旦某个环节出现问题,都会影响整条物流链,甚至延误货期,另一方面,入行近六个年头,他也不时问自己:“下一步,究竟该怎么走?”
走专业化道路
“对于杭州物流公司来说,因为受外贸企业订单减少的冲击,影响当然有,但影响有多大,还是要看企业的自身情况。”陈华明,六年前创办了一家货代公司,目前他的公司规模已经发展到了100多名员工。
“这两年外贸出口形势并不好,上游企业订单少也直接影响到了杭州物流公司的业务量。”陈华明说,目前影响杭州物流公司主要有两种情况:一是业务量急剧减少,尤其以出口服装为主要客源的物流企业“吃不饱”;第二种是资金回收困难,造成资金链紧张。
不过,即便是在大环境整体并不乐观的情况下,陈华明公司的营业额还是突破性地增长了30%:“创办公司的时候,我就告诉自己,要走差异化道路。一开始,我就把公司定位为专做家具海运的杭州物流公司,比如浙江有木材资源,而且家具是刚性需求,出口面又很广,几年下来我们也积累了几百个稳定客户,受的影响相对较小。”
“前段时间,我们协会还邀请了一些专家来解读政策,包括目前国家在资金、引进人才、基建(用地)等方面对于杭州物流公司的优惠,其中税收减免、高速收费是企业家们最关心的部分,而我们也会做一些后续跟进,真正为物流企业的发展起桥梁作用。”丁庭钰说。