荣成口岸班轮进出口杭州货运业量值齐上升

杭州货运公司新闻内容摘要：为应对班轮进出口物流公司的持续增长，荣成海关除了构建无障碍“绿色通道”外，还推广试行“分类通关”作业模式。目前，该关辖区内90% 以上的企业已经享受到了新通关模式带来的便利，近 3万票报关单实现了通过系统自动快速放行，平均通关时间较以往缩短40% 。

据荣成海关统计，今年1至7月份，荣成市口岸班轮进出口货运量85.5万吨，同比增长33.9%，尤其是出口货运量猛增了65%，达50.2万吨，创历史最高纪录。进出境旅客26.6万人次，同比增长21.2%，也创造了新的历史纪录。

目前，荣成市已拥有两个一类开放口岸，相继开通了荣成—韩国平泽、石岛—韩国仁川、石岛—韩国群山、石岛—韩国釜山、龙眼—韩国平泽等8条客滚、集装箱航线。每天多航次的密集的班轮和朝发夕至的时间优势，使韩国和荣成之间逐渐开始形成八小时经济圈。

为不断促进中韩航线的稳步快速发展，荣成海关优化各项服务措施：针对中韩集装箱班轮大部分选择夜间出港，60%以上的出口货物都在晚间6点以后装船出口的实际，荣成海关坚持实行“全天候、24小时预约加班”和“5+2”业务加值班工作制，通过延长加班作业时间、增加现场值班人力，确保每票出口货物不甩箱、不滞港，搭建“无障碍”通关快捷通道，切实保障企业物流公司周转速度和生产经营效益。

今年4月份，胡锦涛总书记在山东考察时提出了“打造山东半岛蓝色经济区”这一国家战略构想，为山东半岛海洋经济的发展描绘出了一张概念蓝图。为了抓住这一千载难逢的历史机遇，荣成市正面向东北亚，发展高附加值的港口物流公司，加快打造荣成半岛蓝色经济先行区的步伐，着力实施“以港兴市”发展战略。

截至8月底，荣成口岸班轮进出口物流公司总量为 95.2万吨，同比增长20.3% ，进出口总值为 49.3亿美元，同比增长17.9% ，呈现量值齐升的局面。

　今年前 8个月荣成口岸进出口出现逆差。这是去年国际金融危机的延后反应，属于反弹性增长。而外贸进出口绝对值的增长，可折射国际经济形势好转后，荣成口岸班轮出口贸易的全面复苏。

　为应对班轮进出口物流公司的持续增长，荣成海关除了构建无障碍“绿色通道”外，还推广试行“分类通关”作业模式。目前，该关辖区内90% 以上的企业已经享受到了新通关模式带来的便利，近 3万票报关单实现了通过系统自动快速放行，平均通关时间较以往缩短40% 。#p#分页标题#e#

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